| 产地：河北 | 材质：Q235 | 品牌：骏鸿 |
| 规格：40 60 80 100 120 140 160 | 用途：公路 铁路 桥梁施工单位 | 抗压强度：480 |
衡水骏鸿工程橡胶有限公司专业生产伸缩缝、止水带、止水条、橡胶支座、波纹涵管销售安装遇水膨胀橡胶 止水带 遇水膨胀橡胶止水带 梳齿板伸缩缝我公司占地面积1980平，员工180名，***工程师2名，工程技术人员18人，公司下设部门规范正规清晰。公司经过多年的努力奋斗,严抓质量，诚信守约。使公司成为***的橡胶***。 公司主要生产销售：、桥梁垫块、橡胶支座，盆式支座，伸缩缝，充气芯模等。公司建厂早经验多为众多高速公路以及市政工程提供过优质产品
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安装季节的影响
设计时应考虑伸缩装置安装季节对伸缩装置的影响。安装季节不同，伸缩装置的伸缩预压量或富余量应有所不同。举例来说，如今伸展变位为正，则混凝土收缩徐变引起的伸缩量始终为正，并在伸缩装置安装初期发展较快，以后渐趋稳定于某一常数，现设定该值为30mm。如果伸缩装置安装在夏季，此时平均温度是一年四季中的。暂不考虑一日之内因温度变化引起的伸缩变化量，则相对而言，在夏季除外的其他三个季度内，梁体以伸缩为主，伸缩装置的变位以伸展为主，其与混凝土收缩徐变引起的变位是一致的。如设冬季时温度降低而引起的梁体收缩量为20mm，则伸缩装置的伸展位移发生在混凝土收缩徐变全部发生后，为30mm+20mm=50mm。如果伸缩装置安装于冬季，则相对于冬季而言，其他三季内结构平均温度的升高而伸长，也即伸缩装置缩短，其与混凝土收缩徐变引起的变位反向，故伸缩装置的变位在（-20mm，30mm）范围内变化。当混凝土收缩徐变变位较小，而温度变位时，伸缩装置的收缩量。伸缩装置的伸缩变位为该收缩量与混凝土收缩徐变变位值之和。
伸缩装置安装季节对伸缩量的影响可在计算初始预压量时予以适当考虑。对在夏季安装的伸缩装置，可考虑降温10℃~15℃；冬季安装的伸缩装置可考虑升温10℃~15℃。当与伸缩装置相关的结构长度较长，即伸缩位移量大的时，应取较高温度值，反之则取较低温度值。
伸缩缝的结构和性能介绍
1.设计制造技术条件
(1)设计荷载：采用J刊01—88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超过20级荷载进行设计。
(2)本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa。
(3)结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。
(4)其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
2.胶料适用范围
(1)采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为—25℃—+60℃地区。
(2)采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为—40℃～+60℃地区。
3.结构特点
GQF—MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既***受力时安全，又***了受力时位移均匀。
4.伸缩装置伸缩量的确定
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若伸缩装置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以***伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到使用效果。所以在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能***伸缩装置的使用效果和耐久性。
5.桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料
(1)桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)o
(2)伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
(3)用户有特殊要求应明确注明。
